地區

香港

客戶

香港特別行政區政府渠務署

合約價值

港幣六億元

建築期

1998 第一季 - 2001 第一季

香港以往每天有超過一百五十萬立方米的污水排入維多利亞港，使水質嚴重受到污染。香港特別行政區政府因此實施淨化海港計劃(前稱策略性排污計劃)，解決上述問題。此計劃將收集海港周邊市區約五百八十萬居民所產生的污水，然後進行妥善處理及處置。

由於缺乏合適的土地，污水處理廠無法在市區興建。有見及此，淨化海港計劃的理念，就是要收集現時排放到海港的污水，引入至昂船洲新建的中央污水處理廠進行淨化，然後再排放到香港南面海域。計劃的重點是興建一個約有七十公里長的深層污水隧道系統，避免在擠迫的市區興建淺型污水道所帶來的困難及混亂。

該計劃分四個階段進行。第一階段包括興建一條二十三點六公里的深層污水隧道，輸送由九龍及港島東北區收集到的污水，並在昂船洲興建污水處理廠，及一條長一點七公里的過渡性海底排污渠口，伸延至維多利亞港西面，這階段的工程亦包括全面提升七個基本污水處理廠的設施。

第一期工程於一九九四年開始，但由於興建深層污水隧道時遇到阻滯，當中的技術困難是事前未可預見的，令原來的承建商未能成功完成工程。

因此，政府需要另委新承建商來完成這項艱巨隧道工程，並選擇了金門承建工程的主要部份，建造由觀塘至昂船洲的隧道：在平均海平面達一百四十米以上的石床興建直徑介乎三點三米至四點三米、全長九公里的節塊襯砌隧道。