項目團隊在多式聯運中轉客運大樓項目設計了香港首個海洋友善懸掛式圍堰，用於建造樁帽，能避免對海床造成干擾。橋面的替代設計和建造方法大大減少了碳排放，而全面重用海泥則可免卻海上傾倒以及對海洋的直接污染。

啟德西的項目團隊相信每一小步都可以為可持續發展作出貢獻。他們在項目規劃過程中採用了環保創新設計，以離合器管樁代替隔牆填滿防水堰範圍，避免了18,300立方米的海底沉積物。團隊在施工期間亦積極實施減廢措施和綠色採購，包括於挖掘與側向支撐系統採用可重用的模組支撐，以及金屬棚架和鋼製系統模板。