Gammon Engineering & Construction Company Limited (「金門」) 獲機場管理局批出二號客運大樓擴建工程項目(合約編號3508)，總額約為港幣128.8億元，為金門迄今最高價值的單獨承建項目。

工程包括擴建二號客運大樓、附屬建築物、連接橋、陸路交通設施包括高架橋和道路、地下公用設施、行人天橋以及香港國際機場現有設施的改造工程。另外，合約亦包括安裝屋宇裝備及設立機場系統。

該合約是香港國際機場三跑道系統項目的一部分。落成後，二號客運大樓將提供出入境及全面旅客服務。金門總裁何安誠形容這個項目將能充分展示金門在場外建造及供製造和裝配的設計(DfMA)方面的能力。

何安誠說：「我們對獲得機場這個標誌性的項目感到振奮和自豪。施工方案會著重場外及模組化的建造，尤其會應用在機電設備，以及主體建築內部的裝修如登機處、零售店面及連接橋方面。我們同時在多個施工範疇採用高度標準化的部件方案。這些都有助精簡複雜的建築程序，大大減少現場人力需求，從而提高安全性和優化在機場環境的物流運作。」

金門承造香港國際機場項目的歷史非常悠久，對於在機場的嚴格營運規限下施工有充份掌握。約兩個月前，金門亦獲得一項三跑道系統工程合約，負責機場旅客捷運系統及行李處理系統隧道和相關工程的建造，合約總值港幣73億元。

何安誠補充說：「二號客運大樓擴建工程項目的管理團隊非常龐大，團隊合共有超過60年在香港國際機場建造的相關經驗。憑藉對機場系統和程序的了解，再配合DfMA的建造方案，我們有信心能及時交付這項重要項目。此外，我們亦將場外建造最大化以減少建築廢料，這亦是我們可持續發展策略的重要組成部分。」

金門一直致力提倡建築數碼化，包括正在擴展5G技術的應用。金門亦會在此工程項目應用多項內部研發的數碼創新系統，優化各項工序，其中包括場外生產監控、混凝土管理、以及用作追蹤機械運作以確保生產力最大化的傳感器。金門的各個部門也將參與此項工程建設，包括土木工程、地基，外牆、機電、工程設計、鋼鐵，混凝土，虛擬設計及建造、以及綜合數碼科技部門。

工程高峰期將僱用約3000名建築人員。