Gammon Engineering & Construction Company Limited (「金門」) 贏得香港機場管理局一項價值72億港幣的工程合約，為香港國際機場的機場旅客捷運系統 (APM) 及行李處理系統 (BHS) 建造隧道和相關工程。

APM和BHS隧道及相關工程 (合約編號3802) 是機場第三跑道系統項目的重要組成部分，讓旅客可於三跑道客運大樓與擴建的二號客運大樓之間往返。工程範圍包括建造一條1.8公里長、備有8個管道結構的APM和BHS系統、19個相連建築物、樓宇設備及機場系統安裝。

金門總裁何安誠先生說：「我們很高興機場管理局委託金門建造這個三跑關鍵項目。我們將採取高度機械化的施工方法建造，並使用專業廠房提高施工生產。同時，我們會以創新的臨時工程施工方案，致力減少勞動力密集，並於設計上採用模組化支撐系統，以達至重用之目的。」他又稱：「隧道機電工程有75％的工序會以預製組件方法完成，加強工廠生產的比例有利提高產品質量，安全施工，及簡化安裝程序。」

金門將於項目採用「綜合數碼建造方案」，其中互通的建築信息模擬是關鍵要素。金門在簡化製造及裝配過程的設計 (DfMA) 方面的經驗亦有助提高建造的一致性、效率、準確度和質量。

他補充：「我們很高興能夠提供既能滿足機場管理局要求，又符合金門可持續發展策略的方案。金門將動員多個內部團隊建造此項目，包括土木和地基工程部、機電工程部、混凝土部，以及琳寶工程顧問。」

金門為香港國際機場建設項目的歷史悠久，早於九十年代初已為一號客運大樓建造地基工程，近期的項目包括中場客運廊、北衛星客運廊、海天客運碼頭及國泰航空貨運站。

工程高峰期需聘用約1,500名工程人員。