地区

香港

客户

香港机场管理局

合约价值

港币六亿元

建筑期

2006 第三季 - 2008 第三季

从海天客运码头出入境的乘客，可以利用自动旅客捷运系统到达机场的客运大楼及翔天廊。

金门负责建造全新海天客运码头的即铸混凝土结构，以及安装所有屋宇装备和机场系统，部分系统须与客运大楼连接。使用全新海天客运码头的渡轮可在两个钢造的浮台停泊，浮台上亦设有行李运输系统，全皆是合约注明须建造的设施。项目亦包括内部建筑配置和外观装饰。

浮台是六十七米乘二十四米的大型钢筋结构，在工地以外的船坞组装，然后运到工地作最后装配。在海天客运码头工程完成后，金门还负责拆卸原来的海天客运码头。

由于翔天廊内自动旅客捷运系统的平台及客运大楼内的全新行人电梯位于机场禁区范围内，有关的改建工作必须于晚间进行，团队须小心计划工程，并进行适当的监管。
在海旁工作以及若干在海上工作的工序，均须符合额外的健康及安全规定，所以项目团队引入了特定的控制措施和严谨的工地监督程序。
这项目最主要的挑战是要在非常狭窄的地盘建造结构支架，而且地盘又位于现时机场设施及邻近其他正在兴建的发展项目，严谨的监督工作非常重要。