金门建筑及Gammon-NishimatsuWILJV成功获取港铁公司批出两份价值合共60.9亿港元之合约，分别负责于西区兴建三个主要铁路站及隧道，属西港岛线的主要土木工程部份。



第一份工程合约价值13.4亿港元，金门会负责在坚尼地城建造一个明挖回填式铁路站和一条总长度达650米的越位隧道。



第二份工程合约价值47.5亿港元，由金门与西松建设组成的联营公司负责，分别于西营盘及香港大学兴建两个车站和一条长2.2公里的铁路隧道，联营公司将以钻爆技术建设这两个岩洞车站。



此两项工程预计于2014年完成。



金门建筑总裁何安诚说：「我们对于能够参与兴建西港岛线的主要部份感到非常荣幸，西区居民一直期待西港岛线的兴建，预期铁路落成后可进一步提升该区居民的生活质素。」



何先生续说：「由于这项工程在人口稠密的市区进行，在技术上将会是一项很大的挑战。然而，资深的建造团队有能力克服困难，于施工期间推行环保建造，采取有效的措施，在对邻近社区的滋扰减至最低的情况下顺利竣工。」



为了减少施工期间对社区造成的影响，金门与港铁公司合作引入多个创新的环保施工方案，其中包括使用电动机械和设立隔音屏障，以确保在抑制噪音和尘埃方面均达致香港更佳的水平，为香港的建造业订定新的环保标准。



凭著金门丰富的铁路兴建经验，是次两项工程已是金门取得西港岛线项目的第二及第三份合约。首份合约为2009年7月获批的临时爆炸品仓库建造工程。



金门曾参与建设多项本地的大型铁路工程，其中包括扩建马鞍山铁路的大围维修中心、兴建将军澳支线及迪士尼线之迪士尼站等。此项目竣工后，全长约为三公里的西港岛线将提供快捷、可靠、方便的交通服务，连接西区至香港岛其他地区。由坚尼地城至上环和尖沙咀预计车程分别约为8分钟和14分钟，而由坚尼地城到铜锣湾亦只需13分钟。



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