地區

新加坡

客戶

Oiltanking Odfjell Terminal (s) Pte Ltd

合約價值

二千萬坡元

建築期

2001 第二季 - 2002 第三季

金門與Oiltanking Odfjell Terminal(S) Pte Ltd 一向關係密切，合作無間。歐德油儲尤其欣賞我們的主動性及善用專業技能的能力。

歐德油儲常務董事Huib Jansen表示：「金門是我們首選的承建商，對上兩份合約均是透過與金門磋商而批出的，刻下雙方正商討下一份新合約。經驗所得，彼此員工合作愉快，尤其欣賞金門協助我們工程突破困境的解決方案，例如最近西拉耶島（Pulau Seraya）第11號碼頭（Jetty 11）在距離首隻油船駛進前的一個月，赫然發現其中一條繫柱出現問題。」

在歐德油儲化工碼頭和貨運碼頭建造工程上，繫柱是由樁柱支撐著的獨立式混凝土人工島，並以多條行人道連接至突堤。這些繫柱在其朝海一面築起了大型緩衝擋板，作為油船停泊之用。

二零零二年七月份，我們在低於預算的情況下，為歐德油儲建成了第11號和第12號碼頭，並較預期提前兩個半月完工。然而，當歐德油儲的顧問復查竣工樁柱的數據時，認為其中一條繫柱樁的拉力不足，擔心在載荷極重的情況下，可能會呈現不穩。這問題對Oiltanking而言非常嚴重，因為其首隻油船已啟航前往新加坡，並預計在短期內抵達該繫柱。

於是，我們即時調動在新加坡和香港兩地的技術人員共同協助解決問題，所得出的方案是：沿支撐樁柱軸線深入四點五米處的樁帽中進行挖心，然後鑽透每條樁柱及其鋼墊板中央的灌漿填料共約二十六米深，接著把地下錨錠安裝到樁柱內並鑽進基岩中，將樁柱固定，從而提升它們的拉力。

結果，工程迅速竣工，並成功以最低成本、最短延誤，及時解決了這個棘手問題，而油船亦順利地如期停泊。