地区

香港

客户

泰国地下铁路局

合约价值

二十亿泰铢

建筑期

1999 第四季 - 2002 第四季

Chaloem Ratchamongkhon线为泰国首个地下铁系统，连接曼谷北部的Bang Sue及南部的Hua Lamphang，共十八个车站，分南、北两个组合。这两个南北组合分别批予两个财团负责设计及承建，而我们则是其中一个财团的主要分判商，获得兴建其中两个车站的合约。

每个车站均在四十米深的隔膜墙内建造，包括一个三层高、有两层出入口的强化混凝土车站、二十米高通风槽及地底连接入口。车站的建造工序是先由上至下，然后再由下而上，并以直径1.5米的膛孔樑柱上的中柱，支撑其内部结构。

该工程独特之处，在于工程期间，我们需要建造一条地下通道，以纾缓两个繁忙道路交汇点的交通，以便在整个工程期间，交汇点可以如常运作。